W warszawskiej dzielnicy Ursus rusza budowa nowego osiedla, które będzie wkomponowane w legendarną z...

Miasto krok po kroku przygotowuje infrastrukturę do realizacji trasy tramwajowej na wrocławskie Swoj...

Kolejny koreański inwestor stawia na Wrocław. Na Wrocławskim Oporowie, przy ul. Kwiatkowskiego swoją...

Wrocławski deweloper ponownie inwestuje w stolicy. Zrealizuje na początek przy ulicy Mariana Hemara...

Inwestor realizuje kilka projektów w województwie mazowieckim, z tego dwie – w stolicy. Finalizacja...

Na skrzyżowaniu ulic Łopuszańskiej i Al. Krakowskiej powstaje hotel. Według planów inwestora budowa...

Ten wrocławski deweloper zainwestuje na Karłowicach po raz pierwszy. Zajmie teren o powierzchni kilk...

Instytucja kulturalna, której patronem jest Stanisław Lem, powstanie na Zabłociu do 2022 roku. Znajd...

Na parterze będą dostępne ogródki, a na dachu – zielone tarasy. Krakowski deweloper buduje 73 mieszk...

Yareal rozpoczął budowę czterech kameralnych apartamentowców na warszawskim Dolnym Mokotowie. W Rezy...

Po czterech miesiącach od rozpoczęcia prac generalny wykonawca inwestycji, firma Atlas Ward Polska z...

W Warszawie przy ul. Poleczki 32 na Ursynowie powstaje nowy czteropiętrowy budynek usługowo-biurowy...

Budynki powstają w Warszawie na pograniczu Woli, Śródmieścia i Żoliborza. Zaoferują łącznie 78 tys....

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Powrót pociągów po wieloletniej przerwie i zwiększenie dostępu do kolei zapewni inwestycja na linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają modernizację kolejnego odcinka Klęczany – Nowy Sącz. W trakcie realizacji są także prace między Chabówką a Rabką Zaryte. Przedsięwzięcie przyczyni się do rozwoju kolei w regionie i wzrostu znaczenia ekologicznego środka transportu.

W szkole podstawowej na osiedlu Złocień zabrzmiał pierwszy w jej historii dzwonek. Na trzech kondygnacjach zorganizowano wszystko, co jest potrzebne, by zapewnić komfortowe warunki nauki dla około 600 uczniów i uczennic, w tym 24 sale lekcyjne, świetlicę, bibliotekę z czytelnią oraz kuchnię z jadalnią. A na dachu budynku można bezpiecznie pograć w piłkę.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Obwodnica Łomży jest ostatnim fragmentem drogi ekspresowej S61 pozostającym w budowie i zarazem kluczowym dla przejezdności całego korytarza transportowego Via Baltica. Budowany odcinek od węzła Łomża Zachód do istniejącego już węzła Kolno ma 12,92 km długości. Niemal jedna dziesiąta przypada na most przez dolinę Narwi (1205 m).

Jest to kolejna inwestycja lidera w produkcji kostki brukowej, płyt betonowych i małej architektury na polskim rynku. Spółka Polbruk jest częścią międzynarodowego koncernu CRH – jednego z kluczowych dystrybutorów materiałów budowlanych na świecie. Obecnie Polbruk posiada 21 fabryk na terenie całego kraju, w których znajduje się 36 nowoczesnych linii produkcyjnych i zatrudnionych jest ponad 700 pracowników.